Самолет Л-39М1, проходивший испытания в Одессе, принят на вооружение украинской армии

Самолет Л-39М1, проходивший испытания в Одессе, принят на вооружение украинской армии Самолет Л-39М1, проходивший испытания в государственном предприятии «Одесское авиационно-ремонтное предприятие «Одессавиаремсервис»» Министерства обороны Украины, принят на вооружение украинской армии, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 14 июля, в Одесском медиа-центре Министерства обороны Украины.

По информации медиа-центра, самолет Л-39М1 проходил испытания в Одессе по программе «Полет» по заказу Министерства обороны Украины.
В пресс-службе Минобороны также отметили, что временно исполняющий обязанности министра обороны Украины Валерий Иващенко подписал приказ №347 от 8 июля 2009 года «О принятии на вооружение Вооруженных Сил Украины учебно-тренировочного самолета Л-39М1».

Издание этого документа направлено на обеспечение Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины модернизированными учебно-тренировочными самолетами Л-39М1, что позволит обеспечить летно-тактическую подготовку летчиков в боевых подразделениях, а также обучение курсантов военных учебных заведений по летной и летно-тактической подготовке.
В приказе также указаны основные тактико-технические и эксплуатационные характеристики самолета Л-39М1.

Двухместный учебно-тренировочный самолет Л-39М1 представляет собой модернизованный серийный самолет Л-39 с переоборудованным путем модернизации турбореактивным двухконтурным двигателем с увеличенной тягой и улучшенными характеристиками приемистости, усовершенствованной системой управления силовой установкой и бортовым аварийно-эксплуатационным регистратором полетной информации с дополнительными датчиками и устройствами вместо системы автоматической регистрации параметров полета.
Переоборудованный путем модернизации турбореактивный двухконтурный двигатель самолета Л-39М1 обеспечивает повышение стендовой тяги с 1 тыс. 720 до 1 тыс. 850 кг путем введения максимального боевого (повышенного) режима, улучшения динамических свойств за счет уменьшения времени приемистости на земле и в воздухе с 9-12 до 5-6 секунд, а также повышения эксплуатационной контролепригодности двигателя и эффективности управления расходованием его ресурса.

СПРАВКА: Государственное предприятие Министерства обороны Украины «Одесское авиационно-ремонтное предприятие «Одессавиаремсервис»» начало работу в 1911 году.
Сфера деятельности: ремонт самолетов МиГ-21 (всех модификаций), МиГ-23, МиГ-27, L-39; модернизация самолетов МиГ-21 и L-39; ремонт авиационных двигателей Р-11, Р-13, Р-25, Р-95Ш, КСА2(3) и их агрегатов; оборудование летающих госпиталей и салонов повышенной комфортности для самолетов транспортной авиации и вертолетов; ремонт агрегатов самолетов МиГ-29, Ан-12, Ан-24, Ан-26 и Як-40; изготовление всех видов резинотехнических изделий, работающих в среде авиационного топлива и масел для любых видов авиатехники; изготовление нормализованных деталей; изготовление любых элементов остекления из органического ориентированного и неориентированного стекла на любые типы авиационной техники.

    powered by CACKLE