В Одессе построят золотой причал

По крайней мере, причал из чистого золота легко можно построить за 860 млн + 10% корректировка, запланированные АМПУ на ремонт одного причала в Карантинной гавани.

В ситуации, когда грузооборот порта ничтожен и в расширении причалов нет никакой необходимости; когда причалы сданы в аренду частным компаниям за символические деньги, никак не оправдывающие стоимости строительства, подобные работы являются банальным расхищением бюджета. Точно так же недавно Фаермарк получил подряд на распил 1 млрд на дноуглубительных работах в Южном.

В ОМТП, все еще наглее и прозрачнее. За почти миллиард, должны вывезти 125 тыс куб.м. грунта – даже не считая завышения объемов минимум на треть, реальная цена таких работ по европейским меркам составляет 25-30 млн. Также, причал расширят на 15м, что тянет на 35 млн грн по самым фантастическим сметным ценам. Остальные 900 млн просто разложат по карманам.

Источник: hrabro.com