Одесской железной дороге – образцовый правопорядок

Одесской железной дороге – образцовый правопорядок 10 декабря в зале Ученого совета Одесского государственного Университета внутренних дел состоялась пресс-конференция с участием первого заместителя министра внутренних дел Украины генерал-майора милиции Михаила Клюева, начальника УМВД Украины на железнодорожном транспорте генерал-майора милиции Геннадия Пушкарева, начальника Линейного управления на Одесской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте генерал-майора милиции Владимира Дягилева и ректора Университета, доктора юридических наук, профессора, полковника Александра Долженкова.

Михаил Клюев напомнил, что с целью повышения эффективности взаимодействий высших учебных заведений системы МВД Украины с практическими органами и подразделениями внутренних дел, обеспечения единства образовательной и научной деятельности в сфере профессиональной подготовки кадров для подразделений транспортной милиции по приказу министра МВД Украины Одесский государственный Университет внутренних дел был признан базовым учебным заведением Украины по подготовке специалистов для подразделений транспортной милиции.

Начало основанию университета в 1922 году положила школа по подготовке младших и старших милиционеров, созданная на базе курсов старших и младших милиционеров при Одесской губернской милиции. Он подчеркнул, что железная дорога – главная транспортная артерия Украины протяженностью 170 тысяч километров, состоящая из шести железных дорог, на которых работает восемь тысяч милиционеров. При этом не хватает еще тысячи сотрудников правоохранительных органов. Сейчас основными проблемами транспортной милиции является сохранение жизни, а также сохранность грузов и подвижного состава. Особое внимание уделяют борьбе с распространением наркотиков. В частности, недавно на Одесской дороге было задержано 2,5 кг марихуаны.

В целом в Украине за прошлый год пассажирами было подано почти 2,9 миллиона заявлений о кражах, по которым заведено 370 тысяч уголовных дел. По мнению заместителя министра, уголовные дела должны заводиться при любой сумме ущерба, ведь для одних потеря «Лексуса» не так существенна, для других кража 20 гривень. Каждый вор должен быть наказан за факт посягательства на имущество пассажиров, а любой ущерб – полностью возмещен. Раскрываемость преступлений на железных дорогах составляет 40 %, что превышает аналогичный показатель по Германии – 32,5. Железнодорожная милиция будет и дальше совершенствовать свою деятельность, считают участники пресс конференции.

    powered by CACKLE