Одесский путь спасения – строительство дорог

Одесский путь спасения – строительство дорогСамый последний на злобу дня  анекдот слышали?
«Встречаются два дворника. Один говорит:
-Что-то Ваше лицо мне очень знакомо….
Второй:
- А Вы в каком банке работали?...»
Смех смехом, а свои  отделения закрыли уже « Морской транспортный банк» и банк «Надра». Всего банковских служащих  уже сокращено на 30-40%.

Кстати, я  вам обещала рассказать , как выживать в кризисный период. Если честно, то голова кругом. Столько развелось советчиков. У англичан есть хорошая поговорка: «Every body gives advice, but few take it”.( каждый даёт совет, но редко кто им пользуется). И всё ж. Один советует  массово переселяться в деревню. Мол, если вы вспомните о ваших родственниках в вымирающих сёлах,  а в когось  може десь там залышылася напивзруйнована хатынка, чи клаптик земли…, то не гайте часу. Бегом   туда вкладывайте свою наличку. Отстроите дома, отреставрируете фермы, построите дороги,  начнёте там жить,  и  этому кризису  ещё скажете  «спасибо!». Не лёгкий вариант, но вариант.

Другой советует  в период кризиса  рисковать. Играть на повышении и понижении акций. Скорее всего, вы прогорите. Но, может быть, станете новым Абрамовичем.

Третьи не советуют начинать бизнес в период финансовых колебаний, но если приспичило, то занимайтесь тем делом, которое принесет средний доход. Открывайте ларьки с дешевыми продуктами рядом с домом, автозаправки и автомойки.

Четвёртые заметили, что после дефолта 98-го года многие менеджеры подешевели в три раза - зарплата в тысячу долларов стала в четыреста, - они не могли больше есть в ресторанах. И тут же сразу на оживлённых перекрёстках  появились ларьки дешевого фаст-фуда. Сейчас многие жизни не представляют без «Крошки-картошки». А ей всего десять лет.

Пятые предостерегают, если на рынке нестабильно, лучше не затеваться с магазинами, торгующими экзотическими причиндалами, вкладываться в салоны красоты или фитнес.

А вот как по мне, то я бы порекомендовала прислушаться к шестому совету : делай так, как   Китай. Он, кстати, не стал изобретать велосипед, свой план спасения «содрал» у  Америки. Ну так же, как  они лихо копируют иномарки, также  скопировали американскую модель выхода из Великой депрессии в конце 1930-х годов. Тогда экономист Джон Кейнс убедил власть строить дороги.
Рузвельт начал строить дороги по всей стране, десятки тысяч компаний получили государственные заказы, а сотни тысяч людей - работу.

Да, но если этот способ так хорош, то почему Америка  снова его не повторит, спросите вы ?
А всё! А просто не могут - американцам уже нечего строить. Такая же история и в Европе. Там  уже достаточно прекрасных дорог, жилья в избытке, и ничего, кроме банальной раздачи денег банкам не остается. Другое дело – наша ненька  УКРАИНА. Нам еще строить и строить.

И тут надо признать, что особо повезло нам, одесситам, так как наш нынешний мэр – строитель.
А ведь  беда Украины в том и состоит, что  у нас политики становятся государственными деятелями, хотя в управлении ни черт…( ой! извините!) ни-че-го не смыслят. Так вот,  наш мэр Эдуард Гурвиц в этом плане, в плане управления городом, как раз очень хорошо мыслит: и в первую свою каденцию строил дороги, и сейчас.

А что такое построить дорогу? Это ж не просто – разлил асфальт и закатал… Даже тот, кто не за рулём, небось, замечал, сколько всяких люков на дорогах. А это там, под землёй, под дорожным покрытием лежат трубы… и где-то там мы, кстати,  теряем половину, около 50%, поставляемой нам воды. Ну потому что они, трубы, там   гниют. Им уже по 200 лет! Так вот, здесь и  водопровод, и канализация. Тут же и электрокабели, и телефонная сеть,  и трубы теплотрассы.

Вот и получается, что Гурвиц волей-неволей заставляет владельцев всех этих сетей   перекладывать коммуникации, то есть – инвестировать обновление городской инфраструктуры. Они, конечно, стонут, но делают.  Вот, например, что говорит Алексей Леонов, директор «Инфокса», кстати – единственного в стране водоснабжающего частного предприятия:

«У мэрии сегодня есть своё видение дальнейшего развития Одессы, ключевое место в котором занимает расширение улиц и реконструкция дорожного полотна. Основные наши вложения сейчас идут в перекладку сетей.  Только в нынешнем году на перекладку труб расходы составят 60 млн. гривен». / из журнала «Губернатор»/

А знаете, какова длина наших водоводов? 297 км!!! Больше в Украине нет городов, так далеко расположенных от водозабора. Причём все эти водоводы не самотёчные. Значит, что нужно для подъёма воды?  Верно: насосная станция.
«Инфокс»  сразу же купил несколько подстанций, чтобы перевести слишком энергоёмкие подразделения – ВОС « ДНЕСТР» - на 1-ый класс энергопотребления  и повышающие насосные станции.
До прихода «Инфокса» у нас  вообще не было отродясь экскаваторов, которые могли бы работать на глубине свыше 5 –ти метров. А ведь  по закону пакости большая часть водопроводных труб  рвётся  именно там. Что делали? Понижали площадку для экскаватора, разрывали полквартала.  Теперь у «Инфокса» есть такие глубинные экскаваторы для быстрого реагирования на аварийные ситуации.
«Инфокс» закупил и установил специальные частотные регуляторы. Чтоб было понятно: если вы открыли кран, напор воды увеличивается, а если разбора воды нет, то и насосы не «пашут» вхолостую. Значит, ночью мы с вами экономим кучу электроэнергии.
Ну вот, я вам чуть-чуть рассказала о закупках «Инфокса», чтоб сказать, мои дорогие, платить надо!
Если мы хотим получать круглосуточно качественную воду, нужно платить, так как тем, кто её производит, ох как  она недёшево достаётся.

Гостила я как-то в Израиле у знакомых. Ну, там жара ж стоит несусветная. Магазины открываются с 5-ти часов вечера. Днём всё закрыто. А я днём прилетела. В самый смертельный солнцепёк. Посему с порога – и сразу в ванную. Сняла с себя всё и стирать. Иду на балкон развешивать и вдруг заметила, что плохо сполоснула, остались мыльные полоски. Я возвращаюсь в ванную,  и тут не пересказать. Эти взгляды нужно видеть! Безумный страх в глазах моих знакомых  я не забуду никогда. В них я всё прочла без слов.Они испугались, что я опять потрачу много воды на полоскание. А у них счётчик. А у них вода дорогого стоит.

Да не только в Израиле. Во всех развитых странах люди знают цену воде. В Японии в этом тазике она личико помоет, потом, ручки, потом ножки, и потом в этой же водичке и муженёк  скупается, потом ею же ещё  и полы помоют.

Только мы с вами с советских времён привыкли к тому, чтобы получить такой товар , как вода, достаточно открыть кран. А если из него не течёт вода, то виноват Гурвиц. Смешно, да? Наше возмущение  направлено не на тех, кто не платит, а на тех, кто производит.
Более того, находятся депутаты, которые криками «не платите!» окончательно сбивают с пантелыку  и без того напуганный кризисом народ.

Что значит- не платить за текущий ремонт дома или парадной, если таковой не сделан? А именно этим призывом  Гончаренко на каждом углу собирает толпы под свои знамёна.
Тут я вам скажу так: если бы все террористы планеты задались целью нанести Одессе  сокрушительный удар, то вряд ли они придумали что-то, что было бы вредоноснее и губительнее для города , чем гончаренковское  сегодня «не платить!».

Анатолий  Иванович  Ворохаев на последнем заседании исполкома очень лаконично и доходчиво  объяснил: «Если мы не будем копить по 3 копейки  на текущий ремонт, то его,  ремонта,  никогда  вообще  не будет».Кому же нужны эти крики: «Не платите!»?.. Об этом   в следующий раз.

Журналист Людмила ЧЕКОВА
Одесса

    powered by CACKLE