Как в Одессе победили стихию

Как в Одессе победили стихиюШторм, пронесшийся над Одессой в ночь с 24 на 25 июля, стал для одесских коммунальщиков серьезным испытанием. Мощный ветер, скорость которого достигала 29 метров в секунду (максимальная отметка для наших широт) выворачивал с корнем деревья, срывал крыши домов и обрывал линии электропередач... Больше всего неприятностей доставили зеленые насаждения. Специалисты считают, что главная причина таких разрушений в том, что большинство деревьев давно преодолели возрастной предел, установленный матушкой-природой.

 

Коммунальные службы не покладая рук боролись с последствиями стихии. Разобрав завалы в центральной части города, “Горзелентрест” занялся окраинами. На улице Балковской ураган повалил дерево прямо на припаркованный во дворе автомобиль. Это - не единственный случай, в котором пострадало транспортное средство. Автомобили, оставленные на улицах, балконы, линии электропередач во время урагана страдают больше всего, - говорят работники КП “Горзелентрест”.

Но в ситуации с частным автотранспортом они сделать ничего не могли. Без соответствующей справки из ГАИ или хотя бы устного разрешения владельца прикасаться к чужому автомобилю сотрудники “Горзелентреста” опасаются. Нередко водители подают жалобу на коммунальщиков, будто бы они сами повредили чужое имущество, да и сотрудники автоинспекции запросто могут забрать побитую машину на штрафплощадку до выяснения обстоятельств: не стала ли она участником ДТП, не сбила ли кого-нибудь. Случись такое на улице, инспектор давно дал бы добро на разбор. А во дворе - ни слуху, ни духу, как будто бревно посреди дороги никому не мешает. Не дождавшись владельца злосчастной машины (соседи сообщили, что он уехал из города), работники “Горзелентреста” уехали - работы ведь и без того невпроворот.

Сразу после их отъезда объявилась хозяйка. На камеру говорить отказалась, как, впрочем, и с коммунальщиками. Дескать, моя машина, что хочу, то и делаю. Пусть хоть месяц стоит - главное, что есть страховка. А что проезд перекрыт и казенная машина туда-сюда без толку ездит, - так это ж у них работа такая. Вот и думайте, кто здесь виноват на самом деле.

Аварийка едет дальше. Сегодня сотрудники “Горзелентреста” уже спилили накренившееся дерево, ветви которого легли на один из балконов хрущевки, а само оно вот-вот грозило рухнуть на жилой дом.
Но некоторым сердобольным жителям все нипочем, пока беда не случится. Они все равно недоумевают, почему дерево не оставят в покое, дескать, посмотрите, - оно же зеленое.
Серьезно пострадали коммуникации. Из-за поврежденных сетей местные жители провели без света и воды два дня, рассказывает молодая мама во дворе одного из домов по ул. Балковская. А ведь среди них - инвалиды, маленькие дети.

Разрушений могло быть не так много, если бы с улиц своевременно удалялись отжившие свой век деревья, - считают коммунальщики. Рациональнее было бы проводить их постепенную плановую замену. Но, как правило, подобные инициативы муниципалитета натыкаются на жесткую критику псевдоборцов за экологию города. Директор КП “Горзелентрест” Александр Бобыкин рассказал, что 90% деревьев уже пережили тот предел, который установлен для них правилами инспекции по благоустройству города.
Тем не менее, здравомыслящие люди понимают: городские зеленые насаждения обновлять нужно, и нынешнее ЧП еще раз это подтвердило.

Как сообщил Александр Бобыкин, “сейчас в городе проводятся работы, которые не проводились несколько десятков лет, по обновлению зеленых насаждений. Это плановая подрезка деревьев. Победитель городского тендера проводит подрезку деревьев на 28 улицах, в том числе на проспекте Шевченко, улицах Ришельевкой, Пушкинской, Пастера, Греческой”.

Кстати, именно на тех улицах, где деревья были подрезаны, стихия принесла меньше проблем. А ведь еще совсем недавно критиканы пытались отыскать в деятельности коммунальщиков следы злонамеренности, утверждая, что на Французском бульваре вырубают даже молоденькие деревца, и делается это лишь для того, чтобы под видом благоустройства очистить бульвар от деревьев, дабы по нему могли беспрепятственно ездить грузовики со стройматериалами.

Согласно утвержденным Кабмином осенью 2006 года правилам содержания зеленых насаждений в черте городской среды, которая считается агрессивной, большинство пород лиственных деревьев подлежат полной замене через каждые пятьдесят лет. Растущим сейчас здесь остролистным кленам более восьмидесяти лет, и, как бы хорошо они внешне не выглядели, внутри они насквозь прогнили, что угрожает здоровью и жизни одесситов.

Для того, чтобы располагать точной информацией о состоянии зеленой зоны, сейчас проводится ее инвентаризация. Александр Бобыкин: “Мы посчитали уже около 20 тысяч деревьев и составили информацию о них, которая войдет в базу данных”.

Оказалось, что более тысячи деревьев подлежат срочному удалению. ”Горзелентрест” работает только с 10-летними саженцами, уже вполне взрослыми и способными легко прижиться. Еще одно новшество в сфере озеленения - заполнение лунок специально разработанным клеящим составом “Эделит”, которому кое-кто уже успел приписать смертоносное свойства, будто бы мгновенно убивающие зеленые насаждения. На самом деле ни в бетон, ни в асфальт деревья никто не закатывает. “Эделит” - это слой смешанной с нетоксичным клеем гранитной крошки, которую выкладывают на щебеночную подушку. По расчетам, она может выдержать нагрузку легкового автомобиля.

Другой аргумент противников любых преобразований в городе - якобы слишком высокая себестоимость данного состава. Александр Бобыкин рассказал, что “стоимость в любом случае менее важна, чем эстетический вид. Пусть приводят конкретные расчеты, а не просто так говорят”.

”Эделит” уже давно применяется в Европе. В нашей стране Одесса стала пионером в этом деле, опережая столицу и другие регионы. Впрочем, так и должно быть в городе, жители которого считают себя частью целостной историко-культурной общности под названием Европа.

Людмила СЕРИКОВА,
ТРК “Круг”

Добавить комментарий

Новости от od-news.com в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/odnews

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *