Город Раздельная

Раздельня́нский райо́н – административная единица в центральной части Одесской области Украины с административным центром в посёлке городского типа Раздельная.
Раздельнянский район основан в 1923 году. В 1924 году населённый пункт вошёл в состав Тарасо-Шевченковского района Одесского округа в связи с административно-территориальным делением. В 1932 году Раздельная снова становится центром восстановленного Раздельнянского района.

Город Раздельная Одесская область – город районного подчинения, центр района, узловая станция на разветвлении Одесского и Молдавского участков Одесско-Кишиневской железной дороги, соединяющей Одессу с Киевом и Кишиневом. Расстояние до Одессы – 72 км., население – 12 тыс. человек. Город Рнаходится находится в сердце Одесской обл., между Хаджибеевским и Кучурганским лиманами. Площадь города – 72 кв. км, по последним данным количество населения – 18015 человек.

В начале 60-х гг. XIX века возникла железнодорожная станция и населенный пункт. Возникновение связано с началом строительства (4 мая 1863 года) Одесско-Балтской железной дороги. Тогда же начались землекопные работы по главному пути Одесса-Раздельная. На этой станции магистраль разделялась на две ветки: одна – к Заборов, вторая – к Бирзулы, поэтому станция Раздельная Одесская область была так названа.

У первых поселенцев Раздельная была тяжелая жизнь. Им приходилось жить в вагонах, в землянках и наскоро сбитых бараках. Постоянно не хватало питьевой воды, потому что её возили от водокачки, которая находилась за 9 верст от станции, а в местных колодцах вода была непригодной – соленой. Рабочие трудились по 15-16 часов в день.
В 1863 году возле станции возникло небольшое поселение (20 дворов и 179 жителей). Там проживали рабочие железной дороги. В том же году были открыты магазин, аптека, частная пекарня, почтово-телеграфная станция, постоялый двор, два кабака, а впоследствии и метеорологическая станция.
В 1906 году Раздельная стала станцией I-го класса юго-западной железной дороги.
Вместе со станцией рос и посёлок. Здесь жили и крестьяне, не только железнодорожники. Поселенцам-земледельцам выделили всего по 2 десятины земли на ревизскую душу. Этого было мало, чтобы прокормить семью, поэтому крестьянам приходилось работать на помещиков – Костин, Гросул-Толстой и другие.
Жильем у трудящихся были хижины из глины, смешанной с соломой. На их фоне особенно выделялись большие каменные помещичьи и графские дома.
В поселке Раздельное был медицинский пункт на 2 койки, где работали врач и фельдшер. К ним и обращались за помощью больные Раздельной и соседних сел.
Незадолго до первой мировой войны началось строительство второй железнодорожной магистрали Москва — Одесса. Она была введена в эксплуатацию в 1914 году. Рост товарооборота в связи с экономическим оживлением накануне первой мировой войны и расширением объема работ способствовали увеличению количества рабочих в узле, и населения Раздельной соответственно. По данным переписи 1916 года, здесь жило 1770 человек.

В годы I-ой мировой войны, затем Октябрьской социалистической революции, гражданской войны город Раздельная понесло огромные разрушения. В годы гражданской войны Раздельная неоднократно восхищалась иностранцами, белогвардейцами и освобождалась Красной Армией. Война еще больше ухудшила и без того тяжелое положение трудящихся. Многие мужчины были мобилизованы на фронт, и семьи остались без кормильцев. Поднялись цены на продукты питания и промышленные товары, хотя заработная плата оставалась такой же.
С первых дней Великой Отечественной войны Раздельнянский район был на военном положении. Немецко-румынской авиации постоянно бомбардировала город Раздельная. В действующую армию призвали 1120 жителей района. В оборонительных боях за Раздельную и район участвовали части 25-ой Чапаевской и 95-ой молдавской стрелковых дивизий.
С 8 августа 1941 года и на 32 месяца немецко-румынские войска установили оккупационный режим. В этот период были уничтожены больницы, школы, железнодорожная станция, погибли многие жители района. 4 апреля 1944 года войска 3-го Украинского фронта под командованием генерала Малиновского освободили Раздельнянский район. За время войны на фронт ушло 4600 человек, с фронта не вернулось 4216 раздельнянцев, а на территории района погибло 1267 воинов Советской Армии.
В 1957 году Раздельная получил статус города.

18 ноября 2003 года в г. Раздельная (Одесская область) был введен в эксплуатацию новый железнодорожный вокзал, который был построен по индивидуальному проекту, его разработкой занимался киевский проектный институт «Транспроект». Он полностью соответствует европейским нормам и стандартам после Киевского вокзала.

Новости Раздельной можно прочитать на официальном сайте Раздельнянского городского совета: http://rozdilna.odessa.gov.ua/