Заметки автолюбителя. Обзор дорог Одесской области. Фото

Ограничено движение на участке Маяки—Паланка автодороги Одесса—Рени Когда начала писать обзор дорог Одесской области, предварительно для этого объехав все, даже самые мельчайшие,

«тропинки» нашего необъятного южного региона, я всерьёз почувствовала на себе, что наша область – таки самая большая по площади во всей стране. На секундочку - 33,3 тысячи квадратных километров – это практически равно территории соседней Молдовы (33,4 тыс.кв. км) и составляет 5,5% всей Украины. Однако, огромное количество разнообразных водоёмов, плавней и границ с другими государствами делает дороги нашей области ещё и очень петляющими. Часто, чтобы попасть из одной точки в другую в Одесской области нужно преодолеть путь в 2 раза больше, чем само расстояние между точками.

Для обзора мы объехали область до самых крайних точек на западе, востоке и севере, а позже стали заезжать и в районы и сёла, которые на карте выглядят, как тупиковые. То есть, если в этом селе Вам ничего не надо – просто так вас туда не занесёт, так как оно заканчивается, например, границей с Молдовой, причём в таком месте, где дорог через эту границу – нет. Село… и всё… тупик.

Интересно, в такие места заезжает хоть кто-нибудь, кроме его жителей?

Подробный обзор я разделю на 3-4 части, чтобы читатель мог выбрать для себя интересующую его сторону, а также и потому, что ситуация на дорогах стремительно меняется и водителям нужно успеть получить актуальную информацию.

Трасса из Одессы на Измаил и Рени.

Именно обширные водоёмы, о которых я писала раньше, и делают эту дорогу очень важной - одной из всего двух (!), которые могут вывести из Одессы, да и страны вообще, в западную часть нашей области. Обе дороги ведут вдоль воды, причём вода эта с обеих сторон, поэтому можно сказать, что дороги проложены практически прямо по воде. Одна трасса омывается Чёрным морем и южной частью Днестровского лимана и ведёт через курорт Затока, расположенный на узкой полоске земли. А вторая, о которой пойдёт речь ниже, – рекой Днестр и всё тем же Днестровским лиманом, который дорога огибает с северной стороны. Именно эта красивейшая дорога, петляющая в плавнях, и является на небольшом отрезке (Маяки—Паланка) границей с Молдовой. Огромный Днестровский лиман пересекает всю область с юга на север от самого моря, в которое он впадает до границы области и страны. Получается, что если бы не эта дорога и договорённости с соседним государством, то попасть в западную часть собственной области можно было только водным путём или в огромный объезд по тончайшему перешейку, почти обычной морской косе - через Затоку. Как бы эта узкая полоска земли вместила на себе весь транспорт неизвестно, но с большегрузными машинами туристы бы вряд ли радостно уживались.

Качество дороги. Ну не очень… После зимних снежных заносов и дорожных проблем во всей стране и не только в нашей, можно было бы сказать, что трасса выглядит очень даже ничего. Но сейчас, когда всё и повсеместно латается – уже пора позалатывать и неожиданные ямки на этой действительно важной, как писалось выше, дороге и к тому же ведущей ещё и в Молдову и к границе с Румынией. Транспортный коридор, в общем.

Меньше недели назад, когда мы ехали по этой дороге и знали, что затопило всё вдоль Дуная, мы стали замечать, что сильно поднялся уровень воды и тут – вдоль Днестра. В некоторых местах вода даже заливала дорогу.

Сегодня, когда писала эту статью, узнала, что дорога уже полностью погрузилась под воду. Вода же унесла и куски асфальта прямо с полотна трассы. Движение легкового транспорта на участке Маяки—Паланка автодороги Одесса—Рени с 16 июля ограничено. Вот и стала Затока, о которой я размышляла выше, единственным путём из Одессы на Запад. Это подтвердил и начальник Управления по вопросам чрезвычайных ситуаций Одесской облгосадминистрации Александр Михеев. В ходе пресс-конференции, посвящённой наводнению на реках Днестр и Дунай он рассказал, что «на данный момент есть перелив воды в трех местах через участок Маяки—Паланка автодороги Одесса—Рени. Для легкового транспорта ограничено движение, и он идет через Затоку».

До того, как дорогу у Маяк закрыли, само покрытие трассы было весьма не плохим от Одессы до самого Измаила. От Одессы до Маяк дорога вообще хорошая, от Паланки в сторону Измаила и Рени встречаются залатанные кусочки, но они, тем не менее, весьма сносные.

Кроме того, дорога эта всё-таки очень красива, особенно у самых водоёмов.

Там, где вода подходит прямо к дороге можно наблюдать пеликанов и цапель прямо из окна машины. Это действительно удивительное зрелище при том, что трасса очень и очень оживлённая.

Дорога от Паланки постепенно плавно снижается к югу. А вот если повернуть с этой дороги на север, в сторону Молдовы – там уже совершенно другая картина, другие дороги и совершенно другая история, которую постараюсь подробно рассказать в следующей статье…

Рена Чечевицына