Вот оно как: неужто это журналисты гоняли протухшее мясо по Чёрному морю?

Мы уже сообщали,что 3 августа в Одесском морском торговом порту состоялась пресс-конференция, посвященная заходу на судоремонтную верфь "Украина" украинского же судна "Берикс" с украинскими моряками на борту и с 222 тоннами испорченного мяса. Судя по всему, организатором встречи с журналистами стала Государственная администрация морского и речного флота Украины. Представлял её заместитель начальника Виктор Сударев. От Одесского морского торгового порта был заместитель начальника Юрий Васьков. Участвовали в пресс-конференции руководители санитарно-эпидемиологических и ветеринарных служб.
Вот что рассказал Виктор Сударев. Частное судно "Берикс" вышло из грузинского порта Поти в конце 2008 года с грузом мяса и направлялось в Турцию. В пути возникли проблемы с двигателем. Судно пыталось войти во все черноморские порты, чтобы отремонтироваться, но его не пускали из-за мяса на борту. Судно и люди стали испытывать ряд проблем. Дошли до якорной стоянки в порту Южный. И там, по словам В.Сударева, последовал лёгкий шантаж со стороны капитана судна, пригрозившего, что экипаж покинет судно на шлюпке. Правда, один из руководителей морской отрасли признаёт, что состояние экипажа и судна было крайне тяжёлым. Потом было ещё несколько попыток захода в различные порты. Тем временем, фрахтователь - владелец груза фактически исчез. Переговоры можно было вести только с владельцем судна. Он согласился оплатить предстоящий ремонт. Ситуация абсолютно рядовая, такие происходят каждый день. И только из-за средств массовой информации. которые подняли истерию, начался такой шум. Все эти выражения "Вонючий голландец" сделали своё дело. Местные власти Евпатории, Керчи, Николаева категорически отказывались принимать судно, хотя по всем правилам обязаны были это сделать. То, что в истории с судном "Берикс" задействованы какие-то теневые схемы, В.Сударев не сомневается. Но в этом должны разбираться правоохранительные органы. Кстати, один заход в Николаев судно все-таки сделало, но ремонт оказался некачественным.
То, что ситуация абсолютно нормальна, подтвердили и представители санитарных служб. Дело в том, что на международном уровне запрещено принимать мясопродукты из Грузии из-за опасности африканской чумы и ящура. Документов, подтверждающих, откуда взялся груз, капитан предоставить не мог. Какая бы версия его происхождения не оказалась верной, этот груз давно просрочен, и как груз мяса его называть нельзя. Температура в рефрижираторе поддерживается, поэтому груз заморожен. В Одессе груз опечатали, всё продезинфицировали. Выставлена пограничная и таможенная охрана. И опять таки эти журналисты - истерию подняли из-за обычного случая. Экипаж здоров, организовано его питание на берегу.
Заместитель начальника порта Юрий Васьков рассказал, что "Берикс", длина которого 50 метров, вошел в порт около 21 часа 31 июля, поставили его на 40-й причал. Вошел он в порт согласно указания Минтранса, которое было дано на основании решения Кабинета Министров Украины, утверждённым 1-м вице-премьером. К судну подведено энергопитание. Трюмовые и грузовые помещения опечатаны. Одесский порт должен провести ремонт в минимальные сроки - предполагается уложится в двадцать дней - с тем, чтобы судно покинуло территориальные воды Украины. С судовладельцем будет подписан договор об оплате ремонта. Финансовые гарантии он уже предоставил.
На вопрос корреспондента Интернет газеты "Взгляд из Одессы" нет ли технической возможности сбросить груз в море, и как это тогда отразится на экологии, В.Сударев ответил, что такая опасность была, когда судно находилось на якорной стоянке в Южном. Там оно мешало судоходству. В случае. если бы судно выбросилось на мель, опасность заражения моря была бы велика
Интересно получается: и руководители морской отрасли, и санитарно-ветеринарные специалисты обвиняют журналистов в создании истерии вокруг судна. Кстати, как бы это ни было удивительно, тут с ними солидарны члены экипажа "Берикс", будто это журналисты не давали им много месяцев зайти в порт. Но об этой коллизии мы поговорим в репортаже с прогулки возле судна "Берикс".

    powered by CACKLE