По каналу «Дунай—Черное море» прошло полуторатысячное судно

По каналу «Дунай—Черное море» прошло полуторатысячное судно Через украинский глубоководный судовой ход «Дунай—Черное море» прошло полуторатысячное судно, которое принял канал с начала возобновления судоходства — апреля 2007 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщили в пресс-службе ГП «Дельта-лоцман». Сухогруз «Аврорас» (Мальтийский флаг) проследовал из Измаила, где стоял на ремонте в доке Измаильского СРЗ, на выход в Черное море через гирло Быстрое.

 

Длина судна — 99,8 м, осадка — 4 м. Как сообщил начальник лоцманской службы «Дунай» ГП «Дельта-лоцман» Борис Болотин, проводку судна осуществляет лоцман предприятия Степан Карпенко, со стажем работы по специальности — 27 лет. 

Б. Болотин уточнил, что каналом по гирлу Быстрое проходят, в среднем, 4—5 судов ежесуточно. Практически сразу же после полуторатысячника проследуют суда под флагами Мальты, Грузии и Сан-Винсенты.

ГСХ «Дунай-Черное море» работает в стабильном круглосуточном режиме.

С 19 июня 2008 года проходная осадка составляет 4,8 метра (вместо 4,5 метра с начала года). На ГСХ работы в рамках І этапа осуществляют три земкаравана.

СПРАВКА: Основные технические характеристики Глубоководного судового хода «Дунай-Черное море»: общая длина — 172,2 км, трасса ГСХ по естественным руслам: порт Рени — Измаильский Чатал — длиной 44,1 км; Измаильский Чатал — порт Вилково — длиной 98 км; порт Вилково — Черное море (через Старостамбульський и Быстрый рукава) — длиной 17 км. Движение судов — круглосуточное, двустороннее и регулированное (для сравнения: движение судов по румынским каналам — одностороннее и только в светлое время суток).

 

    powered by CACKLE