Взгляд через объектив: ретро на колесах в Одессе

В пятницу, 10 июня, на верхней площадке одесского Морвокзала стартовал фестиваль ретро автомобилей и мотоциклов под названием «Bike, Cars & Rock’n’Roll». Масштабное мероприятие, в ходе которого одесситы и гости города смогут полюбоваться техникой начала прошлого века продлится три дня, по воскресенье включительно.

Фестиваль объединил истинных любителей и ценителей ретро, которые далеко не один год жизни посвятили любимому делу: коллекционирование, а, зачастую, и конструирование старинных автомобилей. С некоторыми из этих замечательных людей нам удалось сегодня побеседовать.

Сидоренко Сергей — коллекционер ретро-автомобилей. Занимается любимым делом уже 15 лет.

— Сергей, скажите, что здесь представлено из Вашей коллекции?

— На данной выставке мы представляем 5 машин: «Волгу» милицейскую времен СССР 1981 года, пожарную машину «ЗИС-5» 1939 года, «ГАЗ-69» 1952 года, «Опель Капитан» 1939 года, «Buick» 1939 года. Это все машины советского, немецкого и американского производства.

— Если не секрет, где Вы приобретаете такую ретро-технику?

— Ищем по-возможности по разным сайтам, по знакомым, расспрашиваем, что у кого есть. Не каждый сейчас может содержать или восстанавливать такие машины. Так потихонечку поддерживаем, чтобы наше будущее поколение могло увидеть и посмотреть на эту технику, потому что не каждый день на дороге увидишь такие машинки.

Сергей говорит, что увидеть его коллекцию можно не только на специально организованных выставках, а также на городских мероприятиях, возле Оперного театра, часто машины заказывают на свадьбы, «ведь не все же хотят ездить на лимузинах, есть ценители и ретро-машин».

Другой коллекционер, Михаил Граждан на сегодняшней выставке представляет красивый оранжевый автомобиль под названием «Lotus Seven». Это — реплика. Михаил воссоздал автомобиль по чертежам оригинального «Лотуса» — как конструктивный, так и внешний вид.

«Такие авто выпускались в Англии в 1963—1968 годах, а на сегодняшний день их производит «Каттерхем» — он был дилером фирмы «Лотус», и когда «Лотус» прекратил их выпускать, — выкупили права на производство» — вводит нас в курс дела Михаил.

«Я в этом деле не профессионал, а простой водитель» — скромничает Михаил и тут же добавляет, что творили этот шедевр они вместе с товарищем, маляром-литовщиком, целых шесть лет, — работали по праздникам и выходным.

Как видно, ребята старались не зря. За две недели машина уже успела проехать 1400 километров. «Полет нормальный!», — смеется Михаил.

А вот Сергею автомобиль достался в наследство от отца. Машина не простая, а с большим актерским прошлым, поскольку за свою «жизнь» успела сняться во многих фильмах. Последней же картиной «Мерседес-бенца» стал знаменитый фильм «Ликвидация». Сергей рассказывает, что эти автомобили выпускались с 1933 по 1936 год, и всего было выпущено около 8 тысяч таких машин. На сегодняшний же день в мире их осталось всего 4 штуки. «И одна у нас!», — с гордостью заявляет он, а еще добавляет, что «такая машина — это уже как достояние страны».

Есть на выставке и автомобили, которые конструкторы построили, как говорится, своими руками, «слепив» воедино детали и части различных машин.

Один из таких энтузиастов, Александр Янюк, явил миру творение, которое по документам числится как «Газ-21», а внешним своим видом напоминает автомобиль 30-х годов.

«Людям хочется хороший дизайн, как-то украсить свой автомобиль, потому делали своего рода подделки под старинные автомобили, — говорит Александр. — К примеру, я за основу взял «Мерседес—540» или 500 (маленькая моделька которого красуется на капоте машины), — на то время это был очень популярный и знаменитый автомобиль, а из 21-й «Волги» я взял кузов».

«Здесь все переделано, живого места нет» — признается Александр.

Коллекционеры настроены очень радушно и с оптимизмом смотрят в будущее. В ближайших планах — покупки и реставрация уже приобретенных автомобилей.

Также на выставке представлено большое количество мотоциклов, как зарубежных байков, так и различных моделей советских производителей.

На территории Морвокзала в рамках Фестиваля действуют ставшие уже традиционными для такого рода мероприятий выставки-продажи хенд-мейда. На этот раз здесь преобладает «байкерская» тематика. Ну и, конечно же, еда, напитки и музыка.

Татьяна Руднева (фото автора)