Скифско-греческое поселение обнаружено во время реконструкции стадиона «Черноморец»

Остатки поселения древних греков и скифов обнаружены во время реконструкции стадиона «Черноморец», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сегодня сообщила заведующая кафедрой археологии и этнологии исторического факультета Одесского национального университета им. И.И. Мечникова, доктор исторических наук, профессор Елена Смынтына.

По словам Е. Смынтыны, поселение было обнаружено случайно, в ходе работ в районе бывшей 30-й трибуны стадиона. «Это буквально чудо, что раскопки проводились не экскаватором, а вручную, и что рабочие сразу же вызвали археологов!», — сообщила она. «На сегодня уже удалось выяснить, что «Слой 30-й трибуны», как его окрестили ученые, является верхним, наиболее близким к поверхности. Здесь располагались западные ворота поселения», — добавила Е. Смынтына.

Поселение располагалось под нынешней территорией футбольного поля и спускалось к морю. Население его составляло около 400 человек. «Уникальным это поселение делает то, что здесь одновременно обнаружены остатки и древнегреческой и скифской культуры, — подчеркнула ученый. — Ранее археологи находили только монокультурные селения». «Таким образом, возраст Одессы в историческом разрезе может вырасти еще больше», — добавила профессор.

СПРАВКА: Стадион «Черноморец» до перехода в собственность ФПГ «Приморье» в 1999 году с 1959 года находился в юрисдикции Черноморского морского пароходства. Основанное в 1833г., Черноморское морское пароходство являлось отлаженной государственной структурой, достигшей совершенства к 1990 г. В составе пароходств СССР – ЧМП являлось крупнейшим.

В состав ЧМП входило более 300 судов, в том числе: свыше 260 современных универсальных судов различных классов, водоизмещением более 5 млн.тонн; 21 пассажирское судно вместимостью 12000 мест, работавших на 14 океанских и более 20 внутренних линиях, 11 морских портов, 3 судоремонтных завода. Компания награждена в 1980 году международным призом «Золотой Меркурий» за достижения в развитии торговых и экономических связей между странами и народами. Перевозки флота ЧМП составляли десятки миллионов тонн ежегодно. Объем валюты, зарабатываемой для государства, превышал 1 млрд.долларов

. В портах Одесса, Ильичевск, Николаев, Херсон, Южный и других, ежегодно перегружалось около 100 млн.тонн грузов. В структуре ЧМП работали Управления по специализации флота: балкерное, танкерное, рефрижераторное, универсальное, линейное, паромное (Ильичевск-Варна), контейнерное, пассажирское, лихтерное. Направления перевозок грузов ЧМП обуславливались заключенными контрактами по экспорту и импорту внешнеторговых объединений бывшего СССР. Осуществляя перевозки военных грузов помощи на Кубу, в Никарагуа, во Вьетнам, в Сомали, в Египет и др., суда ЧМП часто попадали в зону боевых действий и были повреждены либо выведены из строя.

За участие в таких рейсах многие моряки награждены орденами и медалями бывшего СССР. Некоторые – посмертно. В центральном аппарате ЧМП работало более 3000 специалистов — управленцев и более 10000 человек плавсостава (моряков). В основном, выпускников Одесского института инженеров морского флота, Одесского высшего инженерного морского училища, а также – средних специальных морских училищ и мореходных школ. Всего – более 25 тысяч человек работало на предприятиях и в организациях ЧМП к 1990г. Обслуживание судов в портах ЧМП осуществляли агентские компании Инфлот(иностранные суда) и Трансфлот(советские суда).

Снабжение оборудованием, материалами и сменно-запасными частями производило УМТС (Управление материально-техническим снабжением). Продовольствием обеспечивало суда – Управление торговли ЧМП («Торгмортранс»). В состав ЧМП входила одна станция международной спутниковой связи (INMARSAT), из трёх, построенных в мире. В период 80-90 годов этот комплекс обеспечивал радиосвязь с судами по всему миру, поскольку трамповый (чартерный) и линейный флот ЧМП был рассредоточен по всему земному шару.

Собственные детские сады, ясли, пионерские лагеря, стадионы, футбольные команды, поликлиники, больницы, межрейсовые базы отдыха моряков, Дворцы и клубы моряков, Интерклубы, Учебно-курсовые комбинаты (перепрофилирование специальностей, обучение иностранным языкам и др.), морские школы, училища, жилой фонд, садовые товарищества и т.д – составляющие развитой системы социальной защиты ЧМП, сложившейся к 1990 г.