Спуск судна «UCF-2», спроектированного одесскими инженерами, состоялся на китайской верфи «Хуа Ся»

 Верфь «Хуа Ся» (г. Ухань, провинция Хубэй, Китай) спустила на воду второе многоцелевое сухогрузное судно «UCF-2», спроектированное одесским Морским инженерным бюро, передает

корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 2 июня, агентству сообщили в пресс-службе ОМИБ.

По информации пресс-службы, длина габаритная — 123,17 м, длина между перпендикулярами — 118,6 м, ширина — 16,5 м, высота борта — 5,5 м.

Дедвейт проекта RSD18 при осадке в море 4,2 м составляет 5 тыс. 185 т, при осадке 3,6 м в реке — 3 тыс. 930 т, на максимальную осадку 4,67 м в море — 6 тыс. 125 т.

Вместимость трех «ящичных» трюмов 8 тыс. 595 куб. м. Контейнеровместимость — 240 TEU, из них на крышках люков — 60 TEU. Допускаемая нагрузка на второе дно — 7,5 т на кв. м.

Корпус судна спроектирован на 24-летний срок службы.

Автономность — 20 суток в море, 15 суток — в реке.

Скорость эксплуатационная — 10 узлов.

Суда проекта RSD18 предназначены для смешанных (река-море) и морских перевозок генеральных, навалочных, зерновых, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта, угля и опасных грузов классов 1-5, 6.1, 8, 9.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских судов внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и др.

 

    powered by CACKLE